終於到了福特NEW MONDEO發表日期了
所以我也可以公開推薦好車了
由於工作關係...
福特未上市新車MONDEO我早在兩三個月前就試駕了幾次
總試駕里程也差不多有1千多公里
這台車說真的..我打從心理喜歡他...
第一個一定要提的是...變速箱
舊MONDEO的變速箱可是出了名的鳥啊....
甚至不少人認為那個變速箱與福特的節節敗退有相當的關係
所以這次NEW MONDEO的變速箱自然成為關鍵...
這次採用的是...日本原裝進口由Aisin AW愛知精機生產的六速手自排變速箱
這顆變速箱可是大有來頭啊...
LEXUS , SAAB , LAND ROVER、VOLVO,ALFA ROMEO、PEUGEOT等車廠也為此具變速系統的使用者
所以說...這次...這顆變速箱算是福特很有誠意的"牛肉"啦....
以我開1千多公里的感想...
對於六速手自排..開過之後真的會上癮
回頭在開家裡的MS2.0 CD4E變速箱...真的遜...
外觀...車身尺碼真的大的過癮
相對的
車內空間也得到充分的滿足
另外...最讓我和朋友讚許的是福特一貫的優異底盤
在快速道路上變換車道...超車...快速閃躲...
通通都是遊刃有餘....
某天在濱海不知不覺跑到近180的時候
車身依然沉穩...
絲毫沒有讓人不安心的感覺...
這點爽度是國產車難得的...
還有...
我開的是汽油頂級
9段高低可大燈+AFS主動頭燈配上左右轉向輔助燈
雖然少了HID加持...但在深夜的濱海...大燈亮度 照度 還是可以和TOYOTA的HID車種不相上下
(這比較可是經過好幾個人同時認定的...)
車身結構上
全車除了引擎蓋 尾門 四個門板是由台灣製造
其他結構鈑件一律從歐洲原廠直接送來台灣組裝
且部分結構強化件 聽福特現場員工說台灣還沒有加工能力哩...(這點我是不敢打包票確認啦)
但..從國際級的NCAP滿分撞擊5顆星成績來看
(成績出自NCAP http://www.euroncap.com/tests/ford_mondeo_2007/299.aspx )
MONDEO依舊是個硬漢啊...
比較可惜的是...台灣福特在國產版的SRS氣囊...只給了前座兩個...
如果有6個會更美好的....
其他...還有隔音比以往好很多...
駕駛座視野設計人性化
原廠搭配超高檔輪胎....全車系搭 普立司通 RE050A 235/45 R17 頂級街胎...
法拉力 360原廠選用胎之一...
這條胎真是迷死人啊...
只是..不少人表示...日後換胎成本也會大幅增加...
但...如果可以換來更多安全性與駕駛樂趣...
這....值得值得^^
拉裡拉雜寫了一堆
說是廣告..沒錯
因為我親身開過..
真的喜歡這台車...
比起論壇很多用鍵盤試車的...
我實際一點點了....
現在...車子要上市了
有興趣的值得去預約試駕看看...
上面這台是亞太板的尾燈...發表後的尾燈是改為歐洲版...
圖片可以見原廠公佈照
PS:我要去教召4天 4/15- 4/18..
所以有問題的話會晚點回答
還有.......我不是賣車的業務....
不要問我銷售問題.........
相關報導..
新一代Mondeo產品全面剖析(上) 新一代Mondeo產品全面剖析(下)
柴油、自排,台歐雙主流接軌-Ford Mondeo 2.0 TDCi/6AT 德國試駕
調校操控的秘密基地-Ford 比利時 Lommel Proving Ground 參訪 (上)
留言列表