一年多前
我就在期待...也在準備要等待這台車的上市...
但...因為上市時間的變化+小BABY的提早到來
於是向隅了這部好車....
以前推薦過MONDEO...是屬於豪華兼具操控運動性能的大型房車...
比較不適合停車位受限...或是市區短途為主的用途
但FOCUS車子小一號...體重輕了快兩百公斤
引擎用的是和NEW MONDEO 及PEUGEOT標緻HDI柴油引擎同一個DW10柴油2.0...
變速箱則是和VOLVO C30,S40,V50 共用的"雙離合器自手排"變速箱....
特性在哪?
簡單說...
省油,一公升跑個15-18都OK...
扭力超強(花個一兩萬改個晶片扭力可以幹掉一堆3500CC的汽油車)...
在山路上兇的勒...
環保...現在的柴油車比起以前會冒煙的是不同世代的東西了...
現在的柴油引擎可以做到比汽油車更低的二氧化碳排放...
且環保裝置(C-DPF)不像其他廠牌的柴油車要定期更換保養....
缺點.....
柴油浪聲...在車外聽稍微明顯..但車內的話還OK...
正常行駛+音響正常音量....行駛時和一般汽油車差異不大
馬力比較小一點...但..136匹,極速200...差不多夠了吧...
試駕重點:
1.可以觀察一下當從車子靜止時...N檔打到D檔時...車子不會有一般自排車的扯動....
2.多測試一下爬坡的感覺...在不退檔的情況下...稍微把油門加深...會有相當的貼背感的
3.柴油車的扭力特性和汽油差很多...車子要發揮性能試把轉速維持在2500~3500轉...別死命的大腳...這樣耗油又沒效率的...
以上...是我自己開過的心得...
要買車..別找我..我不是賣車的啊~~~~~~~~~~~(逃....)
GO 車誌專業介紹:
熱賣就看這次(上)
熱賣就看這次(下)

寫的很中肯 而且針針見血 在國產中小型房車來說 真的是誠意十足
new focus tdci powershift GO GO GO !!!
[版主回覆12/03/2008 19:42:21]
只是..如同雜誌車評說的..
一般99%的消費者哪管你是柴油車..是雙離合器成本必然高上許多
他只管排氣量...
國產2.0的排氣量要賣到8x萬...
看來除了頭很大的牌子比較容易...其他的真的得拼依下了
先不管個人喜好問題~至少近期國產房車市場內ford算是相當有誠意的~從mondeo的愛信六速自排到focus的powershift,以及柴油引擎導入國內房車市場等,我相信重視汽車本質的策略一定可以獲得消費者認同的~
[版主回覆12/03/2008 19:45:24]我是覺得..最讓我認同的是
FORD不管價位..柴油全配同樣的安全配備
並不會因為買頂級或是買陽春而有不同待遇...
這比較像是正確的方向...
有錢買頂級..買多依點享樂或是豪奢配備...
務實依點的..安全沒理由要依起打折扣...
另位...
小米粥先生..請問你很愛吃稀飯是嗎?
隱身在部落格內的推銷員工,向我推薦完New Mondeo TDCi 之後又來勸敗大家買Focus了,
不過MK4我在買了之後沒有任何一絲的後悔,
只能說一部車只要你看到你喜歡的地方,它就是一部好車,
原先我也期待很久FOCUS TDCi,可惜他一直延期,只能買台345來充數...
也看到了FORD在造車上的用心...
[版主回覆12/03/2008 23:10:09]好你個充數啊...
一充...多衝個10多萬去了